FAQ

Wij kennen 6 verschillende bouwsystemen, dit zijn:

• IDH (interne draagconstructie hout)
  • Met deze constructie kunnen we twee bouwlagen hoog.
  • Dit systeem heeft een betonnen vloer en dragende HSB wanden.
  • maximale afmeting: 14,4×4 meter.

• IDS-5 (interne draagconstructie staal):
  • Met deze constructie kunnen we vijf bouwlagen hoog.
  • Dit systeem heeft een betonnen vloer met dragende stalen kolommen.
  • maximale afmeting: 14,4×4 meter.

• IDS-8 (interne draagconstructie (zwaarder)staal)
  • Met deze constructie kunnen we acht bouwlagen hoog.
  • Dit systeem heeft een betonnen vloer met dragende stalen kolommen.
  • maximale afmeting: 14,4×4 meter.

• CLT 100% (CLT wanden en vloer als draagconstructie)
  • Met deze constructie kunnen we acht bouwlagen hoog.
  • Dit systeem heeft een CLT vloer met dragende CLT wanden.
  • maximale afmeting: 11×3,5 meter

• CLT/Beton (CLT wanden met betonnen vloer als draagconstructie)
  • Met deze constructie kunnen we 10 bouwlagen hoog.
  • Dit systeem heeft een betonnen vloer met dragende CLT wanden.
  • maximale afmeting: 11×4 meter.

• IDB (interne draagconstructie beton)
  • Met deze constructie kunnen we 20 bouwlagen hoog. Met een traditionele plint, en hierop de 20 lagen modulair, kan het gebouw maximaal 23 bouwlagen, ofwel 70 meter hoog.
  • Dit systeem heeft een betonnen vloer met dragende betonnen penanten.
  • maximale afmeting: 10,5×4 meter

Onder normale omstandigheden worden er gemiddeld 8 tot 12 modules per dag geplaatst op locatie. Wanneer de bouwplaats complexer is, plaatsen wij tot ongeveer 6 modules per dag.

Het aantal modules wat dagelijks kant-en-klaar onze fabriek uit rolt varieert. Bij complexe projecten is een langere productietijd nodig. Maar, ook het formaat van de modules heeft enorme invloed op de snelheid.

Bij studio’s van 4 bij 12 meter produceren wij gemiddeld 4 modules per dag. Bij kleinere modules kan het tempo oplopen tot 7 modules per dag.

De gemiddelde productietijd van een module is ongeveer 1,5 werkweek. Dit is van los element tot een volledig afgebouwde module.

Voor ons transport is Winder Limmen als vaste partner, zij weten als geen ander hoe ze onze modules het beste moeten vervoeren.

Modules hebben maximale afmetingen die wettelijk zijn bepaald. Zo mag een lading niet breder zijn dan 4,5 meter. Wij streven ernaar om modules dan ook niet breder te maken dan 4 meter. Ook de hoogte van modules speelt een rol met transport, zo kan een module met dakrand alleen met speciale diepladers worden vervoert. Bij vervoer van brede modules zijn we genoodzaakt op bepaalde rijtijden de weg op te gaan, waar ook ontheffingen en begeleiding voor nodig is.

De module wordt met onze bovenloopkraan aan de spoorstraat geladen op de vrachtwagen en wordt op de bouwlocatie (vaak met een mobiele) kraan van de vrachtwagen gehesen met speciale hijsframes.

De verschillende systemen én formaten zijn variabel en hebben daardoor niet één gewicht. Gemiddeld weegt een module tussen de 20.000 en de 30.000 kilo.

Al onze module worden gebouwd volgens bouwbesluit en alle andere normale regelgeving gemaakt. Er worden in Nederland geen speciale regels toegepast op modulaire projecten.

Al onze modules worden individueel luchtdicht gemaakt. Als alle modules geplaatst zijn word het gebouw als geheel ook nog eens luchtdicht afgewerkt.

De brandveiligheid is niet anders dan bij traditionele bouwwerken. Brandscheidingen worden door de juiste instanties aangegeven en hierop passen wij de opbouw van wanden aan zodat deze de juiste brandveiligheid hebben.

Onze modules worden als een soort legosteentjes op elkaar en aan elkaar vastgezet. Hierdoor kunnen zij ook gemakkelijk weer van elkaar afgehaald worden.

Dit betekent dat een modulair gebouw, indien gewenst, ook verplaatsbaar is. Dit geldt niet alleen voor de modules, maar bijvoorbeeld ook bij gebruik van de betonnen kern in het centrum van het gebouw. Zelfs de fundering is demontabel en dus verplaatsbaar als dit gewenst is.

Het is helaas niet mogelijk om één unieke module te produceren voor bijvoorbeeld een woonhuis. Onze fabriek is ingericht op de productie voor modules die samen een woongebouw vormen. Andere elementen als algemene binnenruimtes, trappen en portalen maken daar onderdeel van uit.

Feitelijk is er geen minimaal aantal modules per project. Wij bouwen projecten van 24 modules tot aantallen van wel 1500 modules, zoals bijvoorbeeld Waldorp Four in Den Haag.

In de basis is voor ieder project engineering nodig. Hoe meer repetitie in een project toegepast kan worden, hoe efficiënter wij kunnen produceren. Hierdoor worden de kosten per module bij grotere projecten vaak lager en zijn projecten met een kleinere hoeveelheid modules, terug gerekend per module, vaak kostbaarder.

Onze modules kunnen niet alleen woningen zijn, maar ook trappenhuizen of bijvoorbeeld algemene ruimtes. Hierdoor zijn onze modules zeer multifunctioneel.

Ook de indelingsvrijheid van de modules zelf is ruim. Wanden kunnen worden verplaatst waardoor ruimtes groter of kleiner gemaakt worden. Ook kunnen meerdere modules gekoppeld worden waardoor je grotere ruimtes creëert. Deze keuzevrijheid wordt voorafgaand in het ontwerp vastgesteld, zodat de modules volgens de juiste wens wordt geproduceerd.

Alle materialen die wij nodig hebben om de modules te produceren, worden op maat besteld. Dit resulteert, in tegenstelling tot traditionele bouw, tot een grote afval reductie. Ons materiaal wordt zo veel mogelijk in volle vrachten aangeleverd wat niet alleen duurzaam is, maar ook een positief effect heeft op CO2 uitstoot. Bij ons rijdt een vrachtwagen niet voor één pallet.

De restmaterialen aan afval worden bovendien zeer goed gescheiden en bij veel leveranciers terug geleverd. Deze materialen worden veelal gebruikt in de productie van nieuwe producten.

Niet alleen de materiaal- en afvalstroom in onze fabriek is duurzaam, maar ook de materialen waarmee wij werken. Zo zijn onze systemen ingericht om houtwol isolatie te gebruiken, wij bouwen bij voorkeur met hout (FSC© keurmerk) en maken altijd gebruik van HSB-wanden.

Wij maken voornamelijk woonmodules, dit in verschillende vormen, zoals sociale woningbouw, migranten en studenten huisvesting en hotels. Dit kan voor verschillende partijen zijn, vaak zijn dit woningbouw verenigingen of coöperaties en investeerders / beleggers.